輸送機(jī)未來(lái)發展形勢

輸送機(jī)越來(lái)越多的出現在了工(gōng)業生(shēng)産中，在穩步發展的輸送機(jī)産業中，人(rén)們越來(lái)越注意輸送機(jī)的工(gōng)作(zuò)效率等一系列問(wèn)題。

随着生(shēng)産效率的發展，那麽未來(lái)的輸送機(jī)産業該何去(qù)何從(cóng)呢(ne)？ 

① 擴大(dà)輸送機(jī)的使用範圍。發展能在高溫、低溫條件(jiàn)下、有腐蝕性、放(fàng)射性、易燃性物質的環境中工(gōng)作(zuò)的，

    以及能輸送熾熱(rè)、易爆、易結團、粘性的物料的輸送機(jī)。

② 繼續向大(dà)型化發展。大(dà)型化包括大(dà)輸送能力、大(dà)輸送傾角和大(dà)單機(jī)長度等幾個方面。水力輸送裝置的長度已達 44000米以上。

    帶式輸送機(jī)的單機(jī)長度已近15000米，并已出現由若幹台組成聯系甲乙兩地的"帶式輸送道"。

    不少國(guó)家正在探索長距離(lí)、大(dà)運量連續輸送物料的更完善的輸送機(jī)結構。

③ 使輸送機(jī)的構造滿足物料搬運系統自(zì)動化控制對單機(jī)提出的要求。

    如(rú)郵局所用的自(zì)動分(fēn)揀包裹的小車式輸送機(jī)應能滿足分(fēn)揀動作(zuò)的要求等。

④ 減少各種輸送機(jī)在作(zuò)業時所産生(shēng)的粉塵、噪聲和排放(fàng)的廢氣。

⑤ 降低能量消耗以節約能源，已成爲輸送技術(shù)領域内科(kē)研工(gōng)作(zuò)的一個重要方面。

    已将1噸物料輸送1公裡(lǐ)所消耗的能量作(zuò)爲輸送機(jī)選型的重要指标之一。

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